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Im Tunnel verlaufen Autobahn - und Bahntrasse nebeneinander in vier Tunnelröhren. Zwischen den Autobahnröhren ist ein Servicetunnel für die Installationen und ein Fluchtweg. Der Tunnel hat an beiden Enden Lichtübergangszonen, um das Auge an das Tageslicht bzw. die Tunnelbeleuchtung zu gewöhnen. Wände und Decke der Röhren haben eine feuerhemmenden Verkleidungen.
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